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公交员工年终个人工作总结
xx年即将过砝，回顾一年中的工作，即有城绩也有不足，现对自已一年中的工作总结。一年中，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完城乐全年的各项工作任务。
一、政治思想方面。
一年中我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、冶终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种好的敬业精神和责任感。
二、工作情况。
在今年的工作中，安全地完城各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在过一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证乐车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年中从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保乐全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算。
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在亿后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在xx年的工作中，虽燃取得乐一定的城绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补过些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
一年中，本人能爱岗敬业，取得乐一些城绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作围一名司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
公交员工个人总结
回顾这几个月的工作，我感触很深，收获颇丰。在这两个月领导和同事的关心和知道下，通过我的自身不懈努力，我学到了人生难得的经验和知识。下面我将从以下几个方面来总结实习期工作的不足之处与以后怎样克服困难，更好的改进。
一、认识自己的'不足之处。
经过实习工作，收获良多。我虽然努力做了一些工作，但距离公司领导的要求还有不小的差距。如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对新的工作岗位还不够熟悉等等。在工作上，有时比较急躁，粗心大意，不够细心，干事谨慎有余，以至于缩手缩脚；在生活上，对于自己要求不太严格，在学校的一些坏毛病没有彻底改正，自己做错事，带有一种得过且过的心态。干事说话大大咧咧，没头脑，没主见。我决心在今后工作中努力改进，更好的服务公司。
1、做好工作计划，在下半年中，我继续加强对公司的各项规章制度和业务知识更好的学习。
2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力，注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用学习到的知识提高自己的工作水平和能力。
3、踏踏实实做好本职工作，下半年，我将以更好的工作状态更加积极的，更加热情的把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4、继续在做好本职工作的同时，为公司做一些力所能及的工作为公司做出应有的贡献。
文档为doc格式。
公交员工年终个人工作总结
20**年，公交总公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以营运服务为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产经营和安全服务，完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下：
一、主要指标完成情况。
车厢服务合格率97%，车辆整洁合格率98.6%。行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里，实际发生0.19起/百万公里，较去年同期下降38%;发生有责死亡事故1起，同比减少6起。
二、主要工作情况。
今年以来，公交公司在生产工作中面临很多困难，一是油料大幅度涨价，生产成本剧增;二是城市道路多处施工，有50余条线路相继绕行，对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多，影响了职工队伍的稳定。尽管如此，公司全体干部职工努力克服困难和干扰，发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，尤其是领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的积极性，完成了全年工作任务。
(一)积极推进改制工作。
1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整，针对这一实际，一是做好职工劳动关系调整的准备工作，对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等，完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查，并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题，对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算，将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续，于20**年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹，并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育，将市政府[]154号文件《关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则》下发到每一个职工，总公司班子成员分别到各公司进行宣讲，并聘请社会和劳动保障局的3位处长给职工授课，解答职工提问，普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案，在广泛征求干部职工意见基础上，进行了反复修改和完善，被广大职工所接受。5月10日在总公司六届十四次职工代表大会上，两个方案获得通过。公司还草拟完成了《有限公司章程》、《职工持股会设立方案》和《职工持股会章程》。
2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件，6月17日，国资委对企业改制申请进行了批复;7月9日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复，委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计，清产核资的基准日定于6月25日;8月31日完成清产核资工作;10月27日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前，资产评估工作接近尾声，国资委正在对评估报告进行审批。11月19日，国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司，对改制工作进行总体协调，该中介所已整理完成尽职报告，公司将积极配合律师团共同推进改制工作。
(二)营运服务保持了发展势头。
保了专用道的畅通。同时，将26路、30路作了延伸，完成了对南二环客运站的接力交通，完成了对胜南客运站迁移后线路延伸工作。另外，全年有40条道路或路段施工，我公司积极克服困难，合理组织绕行，保证了正常营运服务秩序。
2、调整营运车辆和运力结构。全年新购9米以上大型营运车辆151部，对1路、2路、31路、106路等8条客流发展较快的线路分别增配了车辆。同时对部分线路的车辆结构进行了调整，根据客流情况将43路、21路等5条中巴线路改为大车线路，改善了车辆结构和乘车条件。
营运工作中，各公司坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，采取加趟、缩短间距和取消公休车等办法，增加配车数量。四公司还坚持夜间修理制度，减少保修车停场车日，提高了车辆运营效率。总公司全年完成运送乘客2.2亿人次。
3、继续抓了站路设施和车厢服务设施建设。一是配合交通项目建设部门和施工单位，对槐南路西段、仓安西路和体育大街的改造路段，选址预留了新的站路设施及泊车位置，并完成了体育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安装建设和仓安路22个预埋件的安装工作。二是对新购及在用车辆购配和安装了151部读卡机、184台投币机、123台电脑报站器和151个后门监视器，新录、改录电脑报站器617部，保证了服务设施功能完备，运行良好。三是规范了营运车辆行车标志和车厢服务标志，对所有车辆的“三牌”作了统一，对车容车貌进行了彻底整治，改善了服务形象。
公交员工年终个人工作总结
面对突如其来的新冠肺炎疫情，根据区委区政府的指示，我局迅速反应，在全市率先制定“4+3+10”动态道路交通联防联控方案；自20xx年1月23日启动我区高速公路和跨市道路的疫情联防联控工作以来，密切关注防控形势变化，动态优化调整防控指引，指导各防疫阵地顺利完成3次转场作战。经过近两个月的连续作战，全区累计排查车辆近56万辆次，排查人员1100万人次，实现“不漏一车、不漏一人”防控目标，圆满完成交通联防联控任务，为全市人民守好了深圳东大门。
二、狠抓行业安全生产管理。
（一）持续推进安全生产专项整治三年行动。
以道路货运、公交客运、机动车维修、机动车驾驶员培训、道路养护、设施管养六大板块为抓手，深入开展龙岗道路运输安全专项整治三年行动，严厉打击各种安全生产违法行为，切实消除安全隐患。截至目前，检查企业2256家次，发现隐患1712处，已整改隐患1033处，整改完成率60%，实施企业安全生产处罚109次，罚款115万元。
（二）全面推进安全生产综合执法工作。
以整治非法营运等工作为重点，联合交警等部门大力开展“雷霆十三号”、泥头车整治、危险化学品运输等各类专项执法工作，保持行业安全生产监管高压态势，形成对行业各类违法行为的强大震慑，共查处各类违章案件2353宗，罚款1236.06万元。
（三）创新手段，推动科技兴安工程。
针对交通行业企业“多、小、散、弱”的特点，创新工作思路，开发了“龙岗交通运输行业安全宣教云课堂”app小程序，分行业、分人员、分岗位开展线上教育培训。充分运用gps监管平台和视频监控系统，整治泥头车、危运车驾驶员超速、抽烟、打电话等危险驾驶行为，累计对1308台（次）泥头车停运2天，对10台危运车停运3天。
三、切实做好道路设施养护。
（一）加强日常养护巡查。
建立独立巡查制度，做到及时发现、及时保养，全年累计完成道路保养5.9万处，完成路面、人行道小修455项，整治危险桥梁50座、危险边坡20座。
（二）强化路政管理。
1.加强政策宣贯。当前占道工程多为民生项目，存在时间紧、影响大的特点，我局加大了政策宣贯的力度，多次组织区水务、电力、电信、街道等单位召开宣贯会，做好《深圳市占用挖掘道路管理办法》的出台背景和主要条款的解读宣贯工作。
2.从严计划统筹、加强事中事后监管。20xx年，共收集年度占道挖掘计划7021项，经系统梳理，最终通过5907项，减少开挖率15.8%。将占道行为巡查纳入道路日常巡查范围，加强对涉路工程监管。对非法占挖行为移交执法部门查处；对一般不规范施工行为，开具告知函、督促限期整改。今年以来，开具告知函374单，已整改298单，正在整改76单。
四、稳步推进交通综合整治。
（一）交通安全隐患整治。
1.加强学校、医院周边道路隐患治理，累计完成193所学校，30所医院周边道路整治，共处理交通安全隐患1098处，有效消除了学校、医院周边道路交通安全隐患。
2.完善高风险路段交通安全设施。对临水临崖、急弯陡坡、视距受限等危险路段交通安全设施完善情况进行排查，累计整治82处。
（二）“微设计、微改造、短平快”交通安全治理。
1.非灯控过街路口安全提升。通过增设减速标线、反光道钉、黄闪警示灯等辅助设施，已完成非灯控人行斑马线安全提升237项，有效预防和减少非灯控路口交通事故。
2.交通节点优化提升。根据道路现场交通流量，通过合理分配车道、调整掉头口位置、完善相应标志标线等措施，完成路段交通组织优化50项，及时消除一批道路交通拥堵点和隐患点。
3.双四以上道路中央隔离设施完善。根据区领导要求，为消除行人乱穿马路的安全隐患，结合日常养护排查，我局已完成整治道路共38条、增设路中护栏约21公里。
（三）开展“慢行复兴”行动，推进“机非分离”改造。
针对我区道路大量存在的慢行系统不完善的现状，我局印发了《龙岗区20xx年自行车道建设工作方案》，全区完成147.7公里的慢行系统改造。
五、积极推进道路建设与规划。
（一）强化我区对外联通功能。
积极协调，加快推动惠盐高速改扩建、深汕高速改扩建等省市重点通道建设，外环高速、坂银通道建成通车；协调和配合市级部门进行深汕第二高速、沙坪通道、宝鹏通道、机荷高速改扩建等通道的规划和前期工作，积极反映辖区需求；东部过境高速新增3处出入口、清平二期甘坑新增出入口已纳入市级部门的近期实施计划并启动前期设计工作。
（二）强力推动断头路打通工作。
按照区打通断头路部署，统筹各建设单位强力推进打通断头路工作。打通湖东路、富仙路、仙中路、碧新路北段、甘李二路中段、德政路（临河南路-埔昌路）、宝龙四路北段、龙飞大道北段、南联路、君和路、吉榕路等11条断头路，提前并超额完成年度目标。
（三）持续提升公交服务水平。
优化公交线路，加强公交轨道接驳。为提升“轨道-公交”的融合效率和多元化服务能力，我局实施了轨道10号线配套公交线路调整规划方案，通过调整优化m395等30条公交线路，加强周边片区与地铁接驳、打通社区公交微循环，提高公交线网运营效率。
公交员工年终个人工作总结
光阴似箭，日月如梭，20xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
本年是北京公交集体公司建立都城文明行业的再策动之年，我们全部司乘人员自动响应了此次活动，使此次都城公交建立都城文明行业获得了巨大的告成，同时也离不开广大人民大众的赞成与互助。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发觉了不敷，我力求当真总结本年的工作，使来岁做得更好。对付驾驶员来讲，每天频频的出入站，反复起步，泊车，在华盖云集中穿利用之考验出了本身的耐烦，耐烦的疏导旅客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安定行车，谨慎驾驶便是生命，当真贯彻公交公司及车队的各项规章轨制，服从带领的工作安排，在本年的工作中，我当真进修技巧知识，进步本身的技巧，在本身的岗亭上，爱车整车，结束任务，竭力做好本身的本职工作。
作为一名驾驶员除包管了安定行车外，在这一年里能够自发服从各项交通标准和单位的规章轨制，能够在工作中任劳任怨，服从交通警察批示，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、谦虚三先，确保了全年安定行车无大变乱，小刮小蹭的变乱还是产生了二三起的，尽管经过议定一些竭力，我的驾驶程度较以往进步了很多，但是以为本身必要学的东东还是太多，新鲜事物连续的涌出，还需进一步进步。在今后的工作中，我将加强自立办理的意识，加强表面和技巧进修，连续进步技巧程度。
公交员工年终个人工作总结
(一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“三个代表”重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。
落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度，加强党员先进性教育，通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会，学习青岛港口徐振超同志的先进事迹，进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象，为党旗增光”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新发展党员xxxx，并对优秀党员进行了表彰。
(二)强化运营管理，增进社会效益和经济效益。
进入20xx年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破xx的高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，截止目前安全运营里程达120xxxx万公里，为市民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。
一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。
二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日，公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年6月公司又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了牡丹花会和五·一黄金周的安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安xx贡献了一份力量。
三是加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确保了班次的正点率。
按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服务水平，树立公交形象。
我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件;二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达100;三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格;四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督;五是广泛开展“创名牌、树形象”、“安全生产月”等活动，参与省交通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高;六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。
(四)采取多种措施，满足乘客需求。
现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，牡丹花会、五一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立xx公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年6月份，公司还为了规范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务，对乱停乱放，不按站点上下，车证不符，服务不规范等违纪行为提出严重敬告，对敬告不听的车辆和线路给予扣留营运证和停运学习一个月的处罚。上半年城市改建及环城公园的建设迅速开展，造成了1路、15路、16路、18路等公交线路运营困难，或中断或绕行。为了不影响乘客出行公司通过媒体或设立热线电话等形式广泛告知乘客，向乘客解释清楚各线路运行情况，绕行路线。在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年优待乘车证，截止目前已为全市老年人办理优待乘车证400xxxx张，并在车厢内设立了老年人专座，极大方便了老年人的乘车。为10xxxx名双目失明的盲人办理了免费乘车证，受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。在站点和站牌建设方面，公司的发展越来越快，乘客对公交服务的要求也越来越高，公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不同程度地存在问题，不仅给市民乘车带来很大不便，也严重影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧，字迹模糊，或是标志不明显等情况。为了提高公交形象，满足乘客要求，提高公交竞争力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年决定对所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭设施设置方案，并获得了有关部门的批准，随后公司派专人外出到东部沿海公交发展比较快的城市青岛、威海、烟台等地方考察学习，选定了统一样式，美观的标准化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。元，于20xx年元月对中华路站亭改造建设，总计建造候车亭32处，现已投入使用，东站广场部分站亭待广场完工后再安装。中华路站亭站牌的改建已成为xx的又一景观，并为其他线路的站牌站亭的改建获得了经验。20xx年9月，为了给中国林交会提供优质的交通环境，为xx增光添彩，公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建，对人民路站牌站亭进行了新建。牡丹路改建16处，人民路新建11处。另外对没有纳入规划的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和财务进行维护，对字迹模糊的站牌重新粘贴站点名称，对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆，以配合市容环境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48处，新建11处，全部为新型站牌站亭，维护复新站牌40xxxx处。提高了公交形象，增强了公交竞争力，得到了乘客的认可。
(五)积极开展创建文明行业活动。今年公司根据省交通厅的要求，从8月份起在全省范围内开展创建文明行业达标活动。作为参评单位，公司认真部署并在会议上作了动员，要求各级单位和各部门高度重视，加大创建力度，争取建成“×××交通系统文明行业”。为加强对达标活动的领导，公司成立了达标活动领导小组。由王雁民经理任组长，崔宏生、苗松林、吕夫宾任副组长，各科室负责人为成员。领导小组下设达标活动办公室，并按照创建标准，制定创建文明行业达标活动方案，落实有关责任，层层动员，建立有效的创建文明行业达标运行机制，开展宣传教育，不断增强创建工作的责任感、自觉性，求真务实，树立形象。同时加大创建文明行业的工作力度。不断健全运行机制，找准载体，要把创建文明行业与创文明单位、文明示范车线(窗口)有机结合起来，从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展，司乘的服务水平有了很大的提高，服务热情周到了，工作态度认真了，乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中，时时把服务当作自己的天职，把乘客当作自己的亲人，尊老爱幼，以车为家，助人为乐、拾金不昧，受到广大乘客的好评，广大司乘人员用自己的行动树立了xx公交人的良好形象。
(六)南站的建设进入实质阶段。经过紧张的筹划准备工作，公司原驻地已清理完毕，各项预备工作基本完成，现在，南站的建设开始进入了实质建设阶段，在公司老驻地成立了办公小组，由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作，办理各项建设证件和动工前准备的各项工作。预计下半年南站将建成投入运营，届时，南站将成为集餐饮、住宿、娱乐为一体的标准二级站。
(七)各科室、各部门都较好地完成了各自的任务。
公交员工年终个人工作总结
（一）抓实党建工作。全面学习贯彻十九大、十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，按照新时代党的建设总要求，认真落实中央、省、市各项决策部署，围绕抓党建、夯基础、促发展的工作思路，深入开展各项工作。
1、开展“以人民为中心的发展思想”专题学习教育。按照专题学习教育部署，强化组织领导，及时动员部署，制定实施方案。疫情期间，通过工作群推送学习内容，利用微信公众号、“学习强国”平台等载体进行线上学习。党员根据自身实际情况和工作安排，机动灵活自主学习，学习成效有增无减，确保疫情防控期间党员理论学习“不停歇”。开展“向‘疫’而行，我该做什么、我做了什么”大讨论。全司党员干部结合各自疫情期间的现实表现，进行线上讨论或撰写心得。班子成员分别撰写了个人疫情期间工作总结。围绕学习贯彻十九届六中全会精神、“五问六安”—奋勇争先大讨论、“坚持人民立场、建设满意公交”、“向‘疫’而行，我该做什么、我做了什么”等主题进行交流研讨，进一步引导党员干部坚定理想信念，不忘初心使命，提振精神状态，形成贯彻“以人民为中心”发展思想的行动自觉。同时，将提升群众“获得感、幸福感、安全感”作为主线，把办实事、解难题作为检验专题学习教育成效的重要标准，认真梳理“重畅决”交办事项及12328、百姓畅言、政风行风热线等各类服务监督平台反映的群众合理化诉求，深入开展摸底调研，列出“为民办实事”项目清单，将群众急难愁盼转化为工作部署和具体计划，聚焦群众需求，认真办理“重畅决”、“四送一服”等交办事项，不断提升服务品质，全力做好公交民生工作。
2、激发党组织活力。贯彻国有企业基层党组织工作条例，加强组织队伍建设。认真落实组织制度，规范党内政治生活。推行党员示范岗，打造党建品牌，引导党员在岗位建功、劳动竞赛、技能培训等各项活动中走在前、做表率。
3、加强党风廉政建设。一是落实党风廉政建设责任制，履行“一岗双责”，坚持“三重一大”集体决策规则，健全完善相关制度，强化廉政风险防控。公司党委与各支部层层签订党风廉政建设责任状。制定今年党风廉政建设工作要点，召开党风廉政建设专题会议。重要节点，开展廉政巡查督查并发送提醒信息.二是强化警示教育。以近年来通报的典型案例及公司前期发生的违纪违法案件为反面教材，吸取深刻教训，认真检视反思，举一反三，做到以案示警、以案为戒、以案促改。全司党员围绕“六个不”和“九个是否”，结合组织生活会，深入查摆在思想、工作、作风和为民办实事等方面存在的问题，进行党性分析和自我剖析，开展批评和自我批评，找准差距、短板，制定对照检查清单，盘点销号，确保整改到位。三是深化作风行风建设。对标先进，以及疫情期间涌现出的先进典型为榜样，教育引导党员干部职工转变工作作风。全司党员认真对照“五问”，结合工作实际，进行岗位目标管理，明确了2022年个人“奋勇争先”目标。
4、凝聚群团合力。坚持和加强党对群团工作的全面领导，不断提升群团组织履职能力和服务水平。工会、共青团、关工委充分发挥自身优势和作用，积极组织开展帮扶救助、走访慰问等活动，增强了企业的凝聚力。
（二）抓紧安全生产。
1、坚持线上线下安全培训教育。公交驾驶员每月通过安全教育平台进行2个学时90分钟的学习培训。在线上安全教育的同时，加强线下培训教育管理。每月定期召开事故分析定责会、部门安全生产工作会，对安全事故案例进行分析、总结，吸取教训，督促整改落实到位，避免同类事故再次发生。3月，邀请六安市第二人民医院医学心理学专家童庆好与广大驾驶员座谈交流，进行为期三天的安全服务教育暨心理健康疏导轮训，帮助和促进公交驾驶员正确进行自我疏导和压力缓解，更好地与乘客沟通，进一步提高交通安全意识，保障广大人民群众的公共出行安全。
2、强化安全监管。坚持视频监控抽查和现场检查相结合，部门自查、路队互查与总公司检查相结合，专项整治与隐患排查相结合的方式，构建安全检查机制。按照市安委办和市交通局关于《2022年安全生产大检查实施方案》等文件通知要求，针对我市复工复产工作有序推进和“五一”出行人员逐步增加，加之汛期特点，根据行业主管部门气象预警信息和风险提示，采取针对性管控措施，加强重点部位、场所的防火、用电检查，切实消除隐患。
3、开展安全生产月活动。围绕“遵守安全生产法、当好第一责任人”这一主题，结合疫情常态化防控形势，深化安全宣传教育，观看典型事故警示教育片，开展“事故隐患大排查大整治”、“争做安全吹哨人”行动，着力营造“讲安全、想安全、抓安全、保安全”的浓厚氛围。上半年未发生较大安全责任事故。
（三）抓细疫情防控工作。面对4月新冠肺炎奥密克戎病毒侵袭，总公司严格按照市委、市政府和市交通运输局的部署要求，进一步提高政治站位，加强统筹谋划、强化工作举措，勇扛抗疫责任，着力构筑干群同心、群防群治的严密防线，为打赢全市疫情防控阻击战贡献公交力量。
一是快速应急到位。密切关注市疫情防控指挥部发布的信息，结合公交实际及时调整应急防控预案，做好疫情监测、风险预警、信息上报、应急响应、应急处置等工作，并全力配合当地政府和卫生防疫部门做好流调排查。
二是筑牢应急运输保障线。针对疫情防控期间，隔离人员和相关物资运送时间紧、任务重的形势，迅速成立“疫情防控应急保障车队”，承担全市应急保障运输任务。30余名队员舍小家、顾大家，迎难而上、日夜奋战，为全市交通运输保障默默出力。
三是共筑社区疫情防控线。积极与结对社区对接，支援怡景苑小区疫情防控，帮助社区做好宣传劝导、排查筛查、隔离守护、清洁消毒、核酸检测，积极协助社区开展小区封闭式管理的巡逻管控工作。按照市委组织部的要求，为充实鼓楼街道疫情防控一线工作力量，选派6人进驻封控区御龙湾小区，协助进行封闭管理。很多党员职工积极主动就便参与所在社区的疫情防控志愿服务，为不会操作智能手机的老人采购生活物资、为急需送医的居民联系车辆、为生病居民代买救命药.他们在防疫一线奋力书写公交人的责任与担当，自觉把“以人民为中心”的思想落实到行动上。一面面锦旗和一张张荣誉证书凝聚着群众的满意和信赖，是群众对公交人最好的肯定与认可。四是做好物资储备保障。根据常态化防疫需要，储备口罩、一次性医用手套、医用酒精和消毒液等防疫物资。并建立物资动态补充机制，精准梳理应急物资采购清单，满足重点保障人员的防护需要，为疫情防控提供了坚实后盾。同时，制定防疫物资调配管理制度，建立物资出入库台账，由专人负责管理，及时把防疫物资发到职工手中，有效地保护了广大职工的身体健康。五是认真落实防控各项规定。严格落实《交通运输疫情防控指南》第七版要求，做好扫两码（无智能手机登记）、消毒、测温、通风、核酸检测、职工疫苗接种等常态化防控措施，给乘客提供一个安全的乘车环境。同时加派志愿者、安全员协助乘客进出站扫码、规范佩戴口罩、体温测量等工作，确保疫情防控措施落实到位。
（四）抓牢公交运营管理。坚持服务民生为出发点和落脚点。
1、优化公交服务网络。优化调整5条公交线路，新增一窑、姚家圩、寿春西路正阳北路口3处公交站点，方便周边群众乘车候车。开通23路、37路2条公交线，进一步覆盖了公交服务在城北的区域，加强了河西片区与主城区之间的联系。同时，积极与设计部门对接，认真研讨完善《六安市“十四五”公共交通发展规划》，进一步提升六安市公共交通服务水平。
2、保障春运、三考等重要节点市民顺畅出行。今年春运发送21万班次，运送乘客324万人次，运营里程294万公里，较好地完成春运40天运输保障工作。为有效缓解西郊公墓区道路交通压力，3月27日-4月5日开通东大街至西郊公墓临时祭扫专线。全力做好“三考”（高考、中考、学考）期间运营服务保障工作，努力为广大考生和家长营造一个良好的出行环境。
3、有序推进复工复产。制定公交恢复运营方案，根据疫情和客流情况有序恢复，并实行动态调整，且通过新闻媒体和交通局、公交微信公众号即时发布。4月27日开始逐步恢复公交车运营。目前城区40条、镇村25条及旅游线路2条已全部恢复。
4、积极探索特色公交线路。为创造良好的营商环境，开通吾悦广场假日定制专线、三十铺工业园区等特色公交线路。应企业需求陆续恢复滚动轴承、永达机械、工美服装等企业通勤定制班线，助力全市复工复产和满足市民的必要出行需求。
（五）抓好服务品质提升。
1、深化星级服务。优化、规范服务标准。对群众反映的急难愁盼事项做到事事有答复、件件有着落。乘客通过服务平台对朱家乐等6名公交驾驶员好的服务态度进行了表扬。严格公交服务质量考核。群众对公交的满意度逐步提升。在20xx年度社会评窗口活动中，公交获评服务群众先进窗口，受到了社会各界及人民群众的.认可。
2、保障敬老卡年审。敬老卡集中年审时，在城区东南西北共设立四个敬老卡年审窗口，扩大服务范围，并在办事服务大厅增加座椅，方便老人休息。组织志愿者做好秩序维护和服务引导，耐心为大家解疑释惑，为行动不便的老年人提供爱心服务。同时重点对驾驶员进行老年人乘车专项安全培训，关注老年人出行安全。与市数管局对接，通过数据比对，及时清理无效卡，切实解决老年乘客公交卡集中年审问题，也为政府相关部门提供准确老年卡办理信息，节约财政支出。
3、加强基础设施建设。南山公交停保场正在有序推进.北站公交换乘中心测温棚已改造完成，进站管理进一步规范。
4、加强职工队伍建设。一是关爱职工身心健康，激发干事热情。开展驾驶员安全教育暨心理健康疏导培训。指导驾驶员如何通过调整呼吸、换位思考、及时交流、适当运动等多种方法缓解心理压力，学会掌握自我情绪调节，保持良好的心态；开展“5.20公交驾驶员关爱日”活动。在公交各场站悬挂“5.20公交驾驶员关爱日”宣传标语，引导市民理解、尊重、关爱公交驾驶员。并向驾驶员发送关心关爱短信，感谢驾驶员默默付出，不断增强公交驾驶员的职业荣誉感、工作获得感和生活幸福感。二是举办青年干部培训班。为加快总公司年轻干部队伍建设培养步伐，5月9日举办为期两天的培训。邀请市委党校马克思主义基本理论教研室副主任黄贤斌进行授课。公司领导班子分别讲解各自分管领域专业知识，力求提升学员的政治素养，党性觉悟，增强应用对策性研究能力。
（六）抓深精神文明建设。
1、加强宣传工作。
一是大力宣传公益广告。利用公交车、公交站台、公交场站及led显示屏等载体刊播“以人民为中心的发展思想”和“‘我爱六安.我有建议.我要说话’，请拨打12345热线电话，有话你说，有事我办”宣传标语及疫情防控、民法典、低碳环保、防灾减灾、扫黑除恶、创建全国文明城市等主题公益宣传，积极营造浓厚宣传氛围，普及主流价值，传播文明理念。
二是加大对外宣传报道力度。及时梳理总结在专题教育、疫情防控及日常工作中涌现出来的先进典型、感人事迹和好的经验做法，大力宣传报道，进一步展示公交对外形象，传播社会正能量。
2、培树先进典型。积极打造劳模工作室，让职工群众学有榜样、赶有目标，争取培树出更多像张继菊、李敦敏一样的劳动模范。以创优达标活动为切入点，打造公交优秀品牌，开展服务示范树形象。今年，“全国巾帼文明岗”7路公交专线正式开通，成为城市一道靓丽风景线。“救火勇士”18路驾驶员黄先军荣获“六安好人”称号，用实际行动抒写了“最美”担当。
3、开展学雷锋志愿服务活动。组织志愿者广泛开展内容丰富、形式多样的志愿服务活动。扮靓站容站貌，提升窗口形象，努力为人民群众营造良好的乘车环境；同时，向行人和乘客分发乘车指南、防疫宣传材料和文明乘车、安全出行倡议书。扶老携幼，耐心回答乘客问询，倡导乘客文明有序乘车，引导市民遵守交通规则、做到文明出行；走进车厢向乘客宣传安全乘车注意事项和乘坐规则，指导扫码乘车，讲解掌上公交app的下载使用，积极弘扬新时代雷锋精神。
二、存在的问题及原因分析。
（一）公交运营资金困难。因承担社会公益性任务、运营成本增加、疫情等多种因素，导致公交营运严重亏损。因疫情影响，目前城区公交虽已恢复，但客流下降严重.
（二）基础设施急需提升。
1、公交场站建设需要加快推进。公交场站建设跟不上公交线网发展速度，且现有的场站面积过小。
2、部分运营公交车辆老旧。
3、现有充电桩数量不够，需新增充电桩。
三、下半年工作计划。
（一）进一步加强党建和党风廉政建设工作。开展“喜迎二十大、奋进新征程”知识竞赛、征文比赛等系列活动。按照“以人民为中心的发展思想”专题学习教育的部署要求，坚持学习为要，坚持问题导向，坚持讲求实效；以前期公司发生的案例为鉴，强化党性党风党纪教育，引导党员干部坚定理想信念，增强公仆意识、强化人民情怀。
（二）进一步加强安全生产。结合当前疫情防控工作，利用微信工作群，户外显示屏等宣传媒介，推送各类疫情防控知识，广泛开展安全宣传教育活动。坚持疫情防控工作不放松，统筹抓好疫情防控和公交运营服务工作；积极做好夏季安全生产工作，保障公交安全有序运营。
（三）进一步培树先进典型。建成劳模工作室，弘扬劳模精神，展示劳模的时代风采，增强劳模的感召力，让职工群众学有榜样、赶有目标。把劳模工作室打造成企业的一面旗帜，培养更多先进典型，继续把劳模精神传承下去。
（四）进一步提升公交运营服务。
一是工程建设和优化运营线路。南山公交停保场计划7月底完成验收并交付使用。推进公交站亭建设。
二是优化公交线网。根据十四五公交规划，拟新开、延伸部分公交线路，进一步扩大公交服务范围，方便市民出行。
（五）进一步加强队伍建设。认真学习贯彻党中央重大理论方针政策，坚持以党的最新理论成果武装头脑，努力提高全体党员职工的政治理论水平和政治素养。逐步建立完善的人才教育培训规划，全面提升服务能力和专业技术水平，做好各类人才储备，增强企业发展后劲。
市公交总公司将在市交通运输局的坚强领导下，坚持“以人民为中心的发展思想”，牢牢秉持“群众有需求、公交有响应”的坚定信念，将群众急难愁盼转化为工作部署和具体计划，聚焦群众需求，提升服务品质，努力为广大市民提供安全、优质、舒适、便捷的公交服务，全力做好群众牵肠挂肚的公交民生工程和群众天天有感的关键小事，以优异成绩迎接党的二十大召开。
公交公司员工上半年个人总结
客运办作为合并到公司一个单位，其原有职能仍有保留，收费与管理是其两大主要职能。今年在收费标准每辆车每月减少20元的情况下，客运站场停车收费不仅没减反而超额完成任务，主要是做了以下几个方面工作：
一是加强了自身队伍素质建设，改变服务态度，要求所有管理人员每天加班加点，随时对各站场管理人员岗位情况进行抽查，对脱岗人员进行了严肃处罚。
二是加强了对站场内摆放的车辆管理，使站场内的车辆分类停靠，排放整齐，进出自如。
三是加强了对站场内的清洁卫生及时清扫，确保环境卫生。
四是加强了对站场车辆的收费管理，特别是零星车辆的收费管理，做到及时、到位。
五是对原客运办闲置场所合理开发利用。对客运办原城北停车场及闲置门店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停车场吸引了大量的货车车辆及汉正街车辆进站，交通局以全年4000元的价格租用城北停车场等各项收入弥补了因降价所造成的13200元损失，还超客完成任务11735元。
多年来，由于进城车辆在城区内南来北往，乱停乱靠，给城市交通秩序带来了很大压力，也给公交秩序造成了混乱。为此，客运办今年以管理为依托整治了中伙、黄龙、车埠、官塘、随阳等进城客运车辆，实行了南北分治。同时，向市有关部门申报争取出台对“摩的”的管理相关政策，这样既减轻了城市交通压力，确保了公交秩序，增强了城市活力。
公交员工个人总结
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我分配到单位已有一年的时间，领导安排我当一名驾驶员，在实际工作中，通过认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。xxx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于xxx年7月1日加入了中国*****，成为一名光荣的***********战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进*****员的标准严格要求自己，虚心向同行们学习，平时认真学习《道路交通管理条例》，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于xxx年12月通过了四级技能职业资格培训，xxxx年月12日通过了三级技能职业资格培训，xxxx年12月通过了二级/技师职业资格培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。
平时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学习，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在本年度被评为xxx党支部优秀干部，这对我个人而言是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的认可，更是对我工作的鼓励，使我更加积极向上，以全新的状态做好本职工作。
公交公司技术员工个人总结
经验体会部分是总结的主体，在总结第一部分概述情况之后展开分述。怎样写公司工作总结?下面小编给大家带来,公司工作总结,仅供参考,希望大家喜欢!
一学期即将过去，可以说紧张忙碌而收获多多。总体看，全体数学教师认真执行学校教育教学工作计划，转变思想，积极探索，改革教学，坚持和巩固“校本教研”和“校本培训”，深入研究“学生发展、教师成长、活泼高效”的课堂教学模式，形成主动、互学、竞争、创新的学与教的师生关系。把新课程标准的新思想、新理念和数学课堂教学的新思路、新设想结合起来，收到很好的效果。
1、制定切实可行的教研计划。
教研组根据学校教育工作安排和学校本期工作计划为指导，继续深入学习新课程标准的相关理论。以教育教研为手段，确立“课堂教学是实施素质教育的主攻点、是提高教学质量的主阵地”的教学管理观念，进一步探索课堂教学改革模式，大力推进新课程改革实验工作。以“务实、创新”为指导方针，各年级的数学教师制定了切实可行的教学计划，教研组在县教研室和中心小学教研计划的基础上制定了组内的工作计划。并努力使教研的`内容与学校工作安排和少先队活动相结合，与学校的实际情况相符合，力求做到，有的放矢，脚踏实地的开展教研活动。
2、抓好常规教学工作。
本期继续要求全组教师遵守教学常规，按素质教育要求施教，教师们充分发挥自己的聪明才智，首先在备课上下功夫。老师们深钻教材，准确把握新课程标准，切实了解大纲要求，针对学生实际情况，写出详细、实用的教案。课堂上大量运用多种现代信息技术手段于教学中。多媒体电教手段的使用已蔚然成风，老师们已尝到了运用现代信息技术的甜头，也充分感受到它带来的便捷性和大信息量，电教使用率均在50%以上。教学中，老师们注重面向全体学生，分层施教，力争让课堂教学达到的效果。对于练习的设计，教师们也是精心设计，力求形式新颖、多样，尽量让学生们将知识学以致用，提高学生运用数学知识，解决生活中的问题的能力。如制作学具、开展统计、调查等等。
3、抓教研促教师成长。
老师们认真学习教育教学杂志和专着，在书中吸取营养，了解课程改革的趋势，及时把握教改新动态。各年级组继续定期进行集体备课，互相交流教学经验，探讨教学方法、磋商解决教学中遇到的问题，做出详细、具体的记录。本期教研组继续配合教务处，定期进行教学常规检查，了解老师们教案的撰写和作业的布置等情况，并作好记录，及时反馈给每一位老师。对教学常规老师们已基本达到规定要求，但对课后小记的撰写还是有不及时和应付的现象，要注意提醒。
4、其它各项活动。
相信在各位领导的关心和支持上下，来年的数学教研、新课程改革一定会百尺竿头更进一步的。
根据集团制定的__年“1336”总体思和年初工作，监理公司认真，客观面临形势，提出了__年总体工作目标。全体员工在监理公司经营班子的带领下，迎难而上，顽强拼搏。在依法治企，确保平稳发展，积极开拓市场，加强经营，严格成本控制，狠抓质量，彰显企业文化，构建和谐团队等方面都亮点突出，成绩喜人。特别是百万机组实现历史性突破，树立起了公司发展史上一座新的里程碑。市场开发逆势上扬，经营稳步增长。内部管理日趋完善，精细化程度逐步提高。在建管理有序，安全质量亮点增多。公司于9月下旬的举办了中电建协电力专委会第三届三次会长会议，使“电建”监理效应进一步提升。荣获电网系统750千伏输变电工程竞赛“优胜监理”，公司在输变电领域影响力进一步扩大。热电一期工程获__电力优质工程奖”，为公司开发市场打开了新的局面。__年这些成绩的取得，真是来之不易。
一、20__年工作回顾：
(一)依法治企成效显现，公司实现平稳发展。
过去的一年，监理公司始终按照集团公司“依法治企年”工作要求，先后编制“依法治企风险点”、“依法治企”“依法治企”，根据风险点清理公司管理制度上的不足，现已罗列出公司需完善的十余项制度，部分制度如《监理公司重大工作集体决策制度》、《监理公司文件审批制度》、《监理公司各项目部现场用品配发办法》正在修订中。在公司层面已经对十九项制度进行清理和完善。同时配合集团公司“三标一体”内审。对三个不符合项及时进行了。并已经顺利通过“三标一体”外审。公司市场开发、经营管理、工程质量、安全进度、服务效益、人才培养等主要指标都迈上了新台阶。公司增加资本作也已顺利完成，资本金由308万增至1168万。为公司的进一步做大做强奠定了基础。
根据集团公司决策，年初理顺了管理公司和监理公司范围，随后的一系列具体工作，如财产分割，对账，人员安排等等，公司都高度重视，投入了大量的精力、物力、财力予以妥善解决。特别是理顺后大量富余人员都集中在监理公司，给人员安置带来了空前压力，公司顾大局，识大体，千方百计，化解难题，通过近一年的，运作状态良好，为维护集团公司大局稳定做出了应有的贡献。
(二)、市场开发成果丰硕，百万机组实现突破。
过去的一年，公司始终把市场开发作为各项工作的重中之重。积极开拓市场，截止11月底，今年主要投标府谷清川煤电一体化项目电厂二期(21000mw)工程、国电克拉玛依发电有限公司2350mw超临界热电联产机组、神华准东五彩湾2350mw热电项目工程共25个火电项目，已经中标8个火电工程。中标大唐定边风电厂张家山风场一期工程/49。5mw、华能陕西发电有限公司靖边风电场一期(49。5mw)工程等两个风电项目。省公司输变电工程共投四批，中标27个工程。第五批待投。特别值得庆的是，在集团公司的大力支持下，公司通过不懈的努力，实现了1000mw机组工程监理零的突破，多年的终于变为现实。陕西府谷清水川煤电一体化项目电厂二期(21000mw)工程的中标，标志着公司监理业务水平上了一个新台阶，为公司今后承接大容量、高参数的机组奠定了坚实的基础。为企业做大做强和持续发展迈出了新的步伐。
(三)、履行顺利准时，经营收入再创新高。
至11月底，在建和新开工监理项目共有93个，其中火电工程有39个，送变电工程约50个(其中国外1个)、风电工程4个。其中2600mw项目5个(宝二，秦岭，榆横，彬长，神东电塔)，2300mw的项目11个(华电昌吉电厂，鲁能和丰电厂，内蒙京泰电厂，，鸿雁池电厂，内蒙乌斯太电厂，内蒙准能矸电电厂，黄陵矿业电厂，神华郭家湾电厂，大唐灞桥电厂，国电克拉玛电厂，准东五彩湾电厂)，200mw及以下工程23个。各项目监理工作总体进展顺利。合同履行准时。本年累计新签合同23份，合同金额共计近6000万元，创历史新高。
公司计划完成经营额5800万元，至11月底已完成5163。55万元，完成年计划5800万元的89%。截止11月底上缴管理费819。4万元，完成年计划980万元的83。6%。实现利润总额73。85万元。
(四)、内部管理日趋完善，精细化程度逐步提高。
监理公司按照集团公司统一部署，坚持管理创新，强化细化落实，完善经营机制，明确管理目标，推动内部管理向纵深发展，主要体现在以下几个方面：
1、启动三年发展的编制工作，监理公司把三年规划的编制工作上升到集团公司总体发展的战略高度，从公司基本、面临形势、规划思路和目标、战略重点及步骤、保障等诸方面，全盘规划，突出引领，为奠定监理公司科学发展，和谐发展、跨越发展的大好局面提供了新依据。
2、管理体系方面：由质技部牵头负责，先后对宝热电、秦岭等工程的监理规划、监理月报、台帐等进行审核，并督促其按照管理体系程序要求进行整改，有些项目，由公司本部直接派人协助，既有力地推动了这一方面的工作，同时也加强了本部和现场的沟通，便于发现问题，，保证了公司管理体系的运作顺畅。
3、经营管理方面：根据多年积累的管理数据，年初制定了各项目部经营制，下达了费用控制指标，做到成本精细化管理，费用开支从严控制，并按进行分析。监理费用方面要求总监按照合同尽快回收监理费，各项目基本做到全年监理费按期收回，对于已完工程尚未收回的监理费落实到人，并督促其尽快收回，目前公司资金运常。针对公司员工人数增长快的实际，在加大市场开发力度的前提下，坚持开源与节流并重的理念，坚持办一切事。经全体员工共同努力，已全面接近完成全年的各项经营管理指标。
4、财务管理方面：
(1)、按照集团公司对监理项目进行整合的思路，将管理公司账务和监理公司账务进行整合：确认了监理公司收益上交方案，准备按照上交方案要求，已将物业公司所有账务并入监理公司帐套。
(2)、监理项目整合后，公司组织各职能部门研究各项费用报销制度，在确定好各项费用报销制度后，财务部出通知并专门打电话通知各项目部新的报销制度及一些报销要求，使相关项目过渡平稳，工作衔接。为公司平稳发展提供了强有力的财务保障。
5、人力资源管理方面：
截至目前，监理公司设有国内在建、新建火电项目监理部40个、风电项目监理部3个、送变电项目监理部20余个、国外工程项目部1个。监理公司在岗员工共计627人，其中正式在册员工69人，人事代理74人，员工484人。在人员入口，严格按照《劳动法》进行人员聘用，截至目前共签订聘用合同132份(其中新进人员67人，调动人员65人)，工作155份(其中新进人员58人，调动人员97人)，共签订合同287份。在员工管理方面。建章立制，规范管理，__年新建员工清册、离职员工台帐、新进员工回访台帐、劳动合同台账等台账20余个。并定期对在册正式职工及人事代理职工进行绩效考核，今年10月开始，每个月进行绩效打分，进行总的和综合测评。绩效考核结果与绩效工资挂钩，通过绩效考核及时掌握员工工作效果、成绩，真正起到激励作用。
在教育方面，__年办理注册监理师延续注册23人，初始注册3人，2人，变更曾报第二2人;办理注册安全师初始注册4人，继续教育1人;注册造价师继续教育：4人。组织注册类报名：注册监理师：7人，注册造价师：6人，一级建造师14人;安全师：12人。成功申报中电建协行业总监理师6人，行业监理师14人。__年中电建协行业资格证书换证工作是重点工作之一，换证申报总监理师48人，行业监理师99人，监理员4人。
20__年，我非常荣幸地加入了银保/个贷保证险部这个充满了凝聚力和朝气的温暖大家庭。这一年里，在公司领导的指导下，和同事的帮助与配合下，我在工作中学习，在交流中成长。现将一年的工作学习和思想状况作一总结汇报，以便来年更进一步，有所提高。
今年4月我由__营销服务部来到的咱们部门，主要负责个贷险业务的录单、出单、电话还款提醒、逾期客户催收、贷款结清客户的退费处理及业务档案的管理工作。非车险业务对于我来说并不陌生，以前也接触过，然而非车险业务出单却从来没有过尝试，对于我来说是一个新的挑战，有挑战就有成就感，在__的耐心教导下，在__的热情帮助下，用了两天的时间我基本学会了录单工作。现在我已能在较短的时间内完成录单、出单工作。
个贷保证保险是一种无抵押的小额贷款担保业务，它不仅要求业务熟练，还要求有强烈的责任心，严格把控每一个风险点，尽可能的减少逾期客户给我司造成的利益损失。例如出单前我们不仅要根据客户预留的资料电核客户的配偶情况以及同事的单位信息，而且要核实客户银行流水信息，还要核实客户的其他资料信息。将存在的问题及时反馈给面谈经理，以保障对贷款人的风险的把控。我们通过电话提醒工作，能有效的帮助客户了解自己还款情况，让客户做好前期准备，按时还款。逾期客户催收是一项和客户有效沟通的工作，通过有效的沟通我们了解了客户的逾期情况，有利于我们下一步工作的开展。
除了以上工作外我还负责管理客户档案，档案管理服务于业务，服务于领导，服务于机关，服务于客户。在实际工作中我做到忠于职守，一丝不苟，积极认真，任劳任怨。我公司的业务档案包含所有录入的客户资料，它分为两大类，一类是所有拒绝投保的客户资料的整理工作，要求我们按录入投保单的大小顺序依次整理，不能有缺失;一类是所有出单档案的整理工作，要求按保单顺序整理归档，同时要按贷款的品种整理归档资料，待放款合同拿回时归档保存。经过近期我们大家的共同努力初步实现了档案管理工作的规范化、方便了今后档案的查询和管理。
以上是我所做工作的简单总结，不足之处还请大家多多指点，20__年我对自己提出以下几点要求：
1、时刻严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，积极认真的完成好每一项任务，严格遵守公司各项规章制度，认真履行岗位职责。
2、通过日常工作积累，发现自己的不足，利用业余时间学习公司业务，通过多看、多学、多练来不断提高自己的各项业务技能。
3、积极参加公司组织的每次学习、培训活动，更快提高自己的业务工作能力和水平。
总结下来，这一年的工作中接触到了许多新事物，产生了许多新问题，也学习到了许多新知识，新经验，是自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善，在新的一年的工作中，我会继续努力工作，为公司创造更大的效益尽一份力。
时间一晃而过，转眼间到公司已经三个多月了。这是我人生中弥足珍贵的一段经历，在这段时间里领导及同事在工作上给予了我极大的帮助，在生活上给予了我极大的关心，让我充分感受到了领导“海纳百川”的胸襟，感受到了“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气。在肃然起敬的同时，也为我有机会成为公司的一份子而自豪。在这三个多月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。
一、通过培训学习和日常工作积累使我对大发有了一定的认识。
在9月份，我拿到的第一份资料就是公司简介，当时觉得企业规模较大，发展空间。经过了不太漫长的程序而入职，其间对公司有了一定的了解。通过了三个多月的亲身体会，对本职工作和公司有了更深的了解。公司的文化理念：“…，…。”我对这一文化理念非常认同，公司发展不忘回报社会的壮举，令人敬佩。公司以人为本、尊重人才的思想在实际工作中贯彻，这是不断能发展壮大的重要原因。
二、遵守各项规章制度，认真工作，使自己素养不断得到提高。
爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这三个多月的时间里，我能遵守公司的各项规章制度，兢兢业业做好本职业工作，三个月从未迟到早退，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，认真履行岗位职责，平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一本《细节决定成败》让我豪情万丈，一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份并按时完成竟是如此重要，并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以后的工作和生活中时时提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
根据目前工作分工，我的主要工作任务是历史审稿。通过完成上述工作，使我认识到一个称职的_人员应当具有良好的专业基础、流畅的文字写作能力、灵活的处理问题能力。
四、不足和需改进方面。
虽然到公司来了三个多月，对公司还不够了解，审稿熟练程度也不够，问题还很多。随着对公司和工作的进一步熟悉，我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。在今后工作中，要努力做好本职工作，把自己的工作创造性做好做扎实，为公司的发展贡献自己的力量。
五、几点建议。
公司正处于企业转型期，是一个非常关键的时期，这一时期应该从管理上下工夫，企业管理的好坏，会决定企业转型的成败。
首先，要加强思想观念的转变，加大培训力度，特别是管理干部要改变老观念，要从实干型向管理型转变。领导干部定期参加外培，这样可以开阔视野、学习管理理论。
其次，公司要健全管理制度、明确岗位职权、建立激励机制、完善考核方式。好的制度可以改变人的行为，好的制度可以激励员工，好的制度可以强化管理。
第三，要做好后继人才的培养工作。成立十五年了，当年创业的壮年人已经逐渐变成了老年人，这也是客观规律，从现在起，要做好老同志的传帮带工作，把他们的好做法传下来，永载史册。
第四，既要引进人才，还要用好人才，特别是要挖掘公司内部现有人才，最大限度发挥各类人才的作用。
来到公司工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与进步，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了公司的美好明天要靠大家的努力往创造，相信在全体员工的共同努力下，公司的美好明天更辉煌。
走过了一年有一年，没有遗憾，仅有对时间的留念，作为一名资历比较老的人员，会回同新人一样悲春伤秋，可是还是想在工作中更近一步，那怕在一年中有了不错的成绩，也如此，是因为不会满足于现状，不会沉寂于过去，明白要继续工作努力。
过去的一个又一个月，我按照自我预先的安排工作，按照自我的规划行走一条又一条自我的路，但还是存在磕磕绊绊，还是不尽如人意，我不是全面的人，过去的工作一样有瑕疵，虽然过去取得了优秀的成绩，一样不能掩盖我的缺憾，我想弥补，也会去弥补，不自满，也不骄傲，因为常说骄兵必败，哀兵必胜，就要做到做事不骄不躁，不因为自我的一点成绩就自以为是，不因为自我工作简单就轻易放弃，做好自我，做好此刻，想要做出好成绩不难，难的是不能一向坚持这个状态，跌宕起伏的工作虽然精彩，可是我更喜欢令自我能够一向取得好成绩，做好公司安排的工作。
人无远虑必有近忧，我会做好工作的预备，做好工作的细节，不会不研究不是靠，会忧公司之忧，一切为了公司的发展，一切为了更好的服务公司，虽然位卑言轻，可是也有一颗拳拳爱公司之情，身在其位就要做好其实，不做有损公司的申请，不做影响公司发展的事情，我会以公司的发展为目标，以公司的成长为起点，做好此刻和当下，做好未来和今后，不令公司失望，不让大家失望。
工作了多年虽然说不上有多优秀，可是我能够说还是有必须的长处，工作的经历还是相比较较足的，能够为公司的发展供给更多的动力，而不是影响公司成长，对于今后工作的安排，我也有了必须规划，虽然说不能照搬去过的工作经验，可是能够一过去为镜，照见自我的不足与缺陷，查明自我的问题，我会改正过去工作中留下的问题，会解决过去工作没有做好的地方，不会一向都停留在一个地方原地踏步，既然要做就要一向做，做好有危急意识，明白后面还有追赶，明白还需努力，不满足，不骄傲。这是我工作的准则，是我工作的目标，一向不会有任何变化，今后不会以后亦不会，会一向都按照这样做下去。
总是留意过去，总是怀念往昔，这是人之长情，能够理解，可是不能跟随，在今后我们公司还将面临更大的发展，面临更多的挑战，想要做好工作就要靠我们自我做好工作，就要让我们自我努力实现价值，对同事宽容，对工作严谨，对自我苛刻，吃的苦越多，才能得到更多的回报，理解的磨难越多，才能够更长久，人生在世，就是要有自我的追求，我的追求，就是踏实工作，本分的完成每一步规划，不我将会一向吵着这个方向努力吸取，不会放弃。
公交员工个人总结
“报站及时、声音洪亮、扶老携幼、服务周到”，讲到如何做好售票员的服务工作，老崔总是这几句话，最多加一句“对乘客就像对亲人一样，自己的父母乘车也想着别人能照顾一下”。
在同事眼里，崔仕宏是名普通得不能再普通的售票员。他不善言辞，但性格乐观开朗，从没和任何乘客或同事吵过嘴、红过脸。用和他同车的司机李淑英的话说，就是“从没烦心事”。
这样的心态也体现到了工作中。别人一见堵车，心里总有点不痛快。老崔遇到堵车也是乐呵呵的，常说：“吃不上饭了就晚点吃，没事。”“遇事自己先别烦，和气点，礼貌点，耐心点，一切就都好解决了。”同事们为他总结的42年无投诉的秘诀，就是努力做到“十点”：报站清楚点、热情服务周到点、解答问题耐心点、处理问题恰当点、说话办事礼貌点、开关门看着点、售票主动点、查验票和气点、打扫车厢干净点、为乘客服务辛苦点。正是这种服务和心态使他和沿线不少老乘客成了朋友。一对家住工人体育馆附近的老夫妇，每天早晨5点多钟，都坐他的车去北海晨练。崔仕宏几十年如一日细心照顾二老。崔仕宏最后一天走车，见到两位老人跟他们说，明天就要退休了，以后不能再为你们服务了。两位老人拉着他的手说：“卖了一辈子的票，真不容易。今天我们不去晨练了，陪着你坐一圈。”就这样，两位老人陪着崔仕宏走了一圈车。老崔有很多次可以当司机、调到后勤工作的机会，但都被他拒绝了。“当售票员有半天的休息时间，可以照顾家，我挺知足的。”
公交员工年终个人工作总结
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理，在行动上做到与公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在营运期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故。
能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作。
作为一名司机，自加入到公交行业来，我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事，较好地完成了营运任务。
尽管我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距。
这些问题的存在，有待在今后的工作中认真加以改进，以“11.22”事故为血的教训，决心安照公司的整改方案纠正自己的不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取为公司的发展做出更大的贡献。
公交公司个人总结
三是加强了对站场内的清洁卫生及时清扫，确保环境卫生。
四是加强了对站场车辆的收费管理，特别是零星车辆的收费管理，做到及时、到位。
五是对原客运办闲置场所合理开发利用。对客运办原城北停车场及闲置门店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停车场吸引了大量的货车车辆及汉正街车辆进站，交通局以全年4000元的价格租用城北停车场等各项收入弥补了因降价所造成的13200元损失，还超客完成任务11735元。
多年来，由于进城车辆在城区内南来北往，乱停乱靠，给城市交通秩序带来了很大压力，也给公交秩序造成了混乱。为此，客运办今年以管理为依托整治了中伙、黄龙、车埠、官塘、随阳等进城客运车辆，实行了南北分治。同时，向市有关部门申报争取出台对“摩的”的管理相关政策，这样既减轻了城市交通压力，确保了公交秩序，增强了城市活力。
五、以职工福利为动力，团结一致构和谐。
企业发展了，我们对职工福利待遇也作了相应的提高，只有这样方能充分调动职工的主观能动性。
一是投资20万元改造职工宿舍楼屋面，搭建防水隔热层。
二是申报04栋危楼改造，手续目前正在审批之中。
三是结对帮扶困难职工，公司班子成员与困难职工结对帮扶，共捐钱捐物3000多元。看望住院职工19人次，慰问病故职工家属11人次，爱心捐赠2800元。
四是组织公司内、退休职工进行一次全面体检，组织公司中层干部外出考察学习，稳定了人心，提高了干部队伍素质。
五是调整职工养老保险基数。由于历史原因，公司职工养老保险基数历年来均低于社会平均工资，经公司研究决定，今年对职工养老保险基数进行了较大幅度的调整。同时，根据国家相关政策对符合条件的职工及时办理退休手续，对已办理了退休手续的职工工资进行了相应的调整。
六是开展形式多样的文体活动，增强了集体荣誉感与凝聚力。1是参加了市委组织的“七一”文艺汇演;2是参加了市总工会的“三八”女子登山比赛”、“第五届工运杯象棋比赛”;3是参加了咸宁市妇联组织的“魅力女人”选拔赛;4是组织公司职工参加内部职工的乒乓球、卡拉ok、篮球、羽毛球比赛;5是开展了争创的“先进职工之家”、“五好家庭”、“青年文明号”、“党员模范号”、“安全红旗车”等活动。
通过以上这些活动，进一步调整了职工的工作积极性，振奋了职工精神，为营造和谐企业创造了很好的氛围。
20xx年争取做好以下几项工作。
一是根据国家公交优先有关政策，争取在综合税金、养路费、政府补贴等方面落到实处。
三是争取领导支持进城客运车辆实行“南北分治”的政策得到落实。我们力争将中伙、官塘、泉口、随阳及黄龙、杨家岭等地客运车辆迁停到客运办投资150万元修建闭置多年的城北停车场，对进城客运车辆实行“南北分治”。
四是进一步加强公司内部管理，严格控制非生产性经费支出，挖潜增收。
五是争取政策将黄龙线路纳入到公交行业。黄龙线路是公汽公司多年来的老线路，由于种种原因，曾一度中断，现由个体中巴车辆垄断经营，票价较高，市民反映强烈，人大代表、政协委员多次要求公汽恢复黄龙线路，实行公交票价政策。
“春潮涌起千江雪，海域探来万斛珠”。在新的一年里，我们相信：在市委市政府的关心与支持下，在建设局领导的正确领导，我们有信心，也有决心一定能驾驶“xx公汽”这辆宏伟的公交车高速行驶在社会主义市场经济的康庄大道上。
公交员工个人总结
我于20xx年8月25日被市委组织部选派到盐城市公交总公司挂职，任公交总公司营运处处长助理。挂职期限为两个月。我十分珍惜这次来之不易的锻炼机会，在公司处室领导的关心下、同志们的帮助下，我以高度的事业心、责任心和饱满的热情，认真学习、扎扎实实挂职锻炼，在实践中学习了知识，增长了才干，提高了能力，得到了锻炼。现在我将这两个月的学习和工作情况汇报如下：
初来乍到，我对公交公司的许多情况仍不熟悉，首先就是对公交公司进行一定的了解，该公司是国有二档大型企业，总公司下设11个处室。现有公交车辆1101辆，折合1374。3标台。目前大公司共有公交线路89条，运营线路总长1977。5公里，其中brt线路9条，线路长度173。6公里，年客运量1。3亿人次。我挂职部门是公交总公司下属营运处。该处是公司的业务核心部门。主要负责公交公司站台、线路、营运时间等的设置、优化及调整。同时接待市民各方面关于公交公司业务方面的咨询与投诉，新岗位对于我来说完全是陌生的领域，所以我需要沉下身子，认真学习相关业务知识。在有限的两个月的时间内，充实自己，做一个合格的“公交人”。
城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系到国计民生的社会公益事业。而营运处作为核心部门，主要与人民群众最相关的就是各条公交线路的优化调整及班次运行的时间间隔调整。所以这和我市城市规模的扩张，交通路网的加密有着密切的关系。公交线路的调整也是相当的频繁。所以要对我市城市发展方向及brt公交枢纽、火车站及汽车站的排布进行串联成网。从而进行线路的优化、调整及加密。对城市的变迁及发展要有较深刻的认识。我主要从百度地图、搜狗地图等软件进行公交路线搜索。从而对整个城市的各条线路有非常直观的认识。主要看了3路、33路、208路、85路等各条线路。同时通过地图测距对公交站点的疏密有了具体的认识。
我同时陪同营运处徐处现场实地查看公交站点的设置调整，根据距离远近以及相应站台站名随着周围地标变化而变更。以及下属三个公交分公司员工，上路检验、整修、调整各个路过站台。这方面我是个门外汉，主要就是学习和记录的一个过程。以及通过亲身实践了解营运处该项核心业务情况。
负责接收相应的市民咨询也是一项重要工作。公交与人民的生活息息相关。所以也有很多市民对各处公交路线调整优化建议反馈到营运处，由我们这里进行答复，同时根据市民的建议将相应的调整纳入计划进行设施。以便真正让公交行业能够“普惠”到全体广大市民，为最广大的人民群众服务。
挂职期间，我还主要策划了一年一度的“绿色出行、从身边做起”活动计划方案。主要是前期拟定致市民一封《绿色出行、从身边做起》倡议书。然后自9月17日―23日，每日进行一个板块方面的活动策划。主要有全面启动主题宣传活动、开展公交优先宣传日活动、开展公交劳模表彰宣传活动、开展文明乘车便民利民实践活动、开展无车日活动、开展公交开放日活动。根据该系列方案逐步实施，顺利进行，对提高市民环保意识，培养公交出行意识、减少机动车出行起到了较好的宣传示范作用。
根据处领导建议，出于实地锻炼体验的目的，我被派往凌桥站brt站台值勤一段时间，每日上下午各值勤一个半小时。主要负责毓龙路实验学校、盐中、迎宾路小学附近地块的交通疏导工作。严禁学生追赶公交车，严禁乘客携带危险品进站、上车，对带包裹的乘客要主动询问并检查有无危险物品。通过一段时间的值勤，我发现公交站台员称职与否可以说关系到人民公共人身安全保障的大问题，我对公交一线员工的辛劳以及工作的重要性有了深刻的认知。
在我市创建“公交优先示范城市”的重要时刻，我市公交事业的广阔前景是无比美好的，能够对我市公交行业优势、标准有极大的提高，真正为更广大市民提供更加便捷的服务。可以说将这项公益性事业的“公益性”、“普惠性”、“智能化”覆盖到更大的范围，我能够在这里得到两个月的锻炼，可谓受益匪浅。尤其要感谢的就是营运处的领导、同事对我的指导、帮助，这段时间的挂职锻炼在我人生中添加了深刻的烙印！
公交员工个人总结
进入企业已经好几个春秋了，作为我们车间的一名普通员工，我没有因为自己的平凡而放弃对自己的要求。虽然这几年一直没有做出轰天动地的大成绩，但是我对自己平时的工作还是很自信的，因为在这个岗位上，我认为自己有了很大的把握，所以我能够非常自信并且认真的完成好每一项工作，一年下来，各项成果已经展现了出来，我对自己这一年的工作还是很满意的，希望领导们也能够看到我的成长和进步。
今年上半年的时候，车间的事情比较多，由于一些因素的影响，导致我们的心态也不太好，所以上半年相比较而言是比较有压力的。我认为自己的承压能力也还是可以的，所以我还是争取把每一件事情每一份工作都完整的做好了。虽然有时候加班加到半夜，但是有了努力就会有结果。我想这一点上一定也是成正比的。
进入我们企业之后，其实我一直都很努力，我想努力的往上发展，虽然这几年我一直都没有一个多大的成绩，但是我从来都没有放弃过，可能我有一些部分还是存在一些缺陷和不足，但是我会努力改正好，希望能够通过时间和积累让我走向更好的一个未来。在这条路上，我们是不能低头的，因为低了头，可能以前一切的努力都会白费。
这一年，我在纪律上的表现是比较良好的。除了有一次因为家里老人过寿请了一次假，其他的时候我都坚持遵守纪律，很少出现迟到、违反公司规定的事情。我认为不管我们是在什么岗位上，首先我们都应该共同维护好我们这一个集体环境，因为我们个人的行为的影响力是很广泛的。所以不管怎样，在这一年当中，我都坚守好了自己的职责，并且做到了自己最好的状态。或许这对于我来说，还存在着一些需要不断去提升的地方，但是未来，我一定可以更好的完善自己，不只是在纪律上，在工作上也要提升一个层次。
年终了，很多事情也该面临一个结果。这一年，我不愧于公司对我的栽培，也不愧于领导对我的信任。这一年的我，是最为自信的我，也是在工作上表现最好的一次，我现在很激动，同时我也愿意向领导您承诺，未来一年，我会更加奋力前行，争取一个更好的结果，为我们部门、为我们企业实现更好的价值。
公交公司个人总结
于这份工作，我能认认真真，踏踏实实的做好本职工作。虽然我只充当一个普通的角色，这个角色不单单是收钱这么简单，其中还有很多复杂的程序。在工作期间我吸取了不少的经验，曾添了不少见识。
但是作为收银员必需要具备一颗积极、热情、主动、周到的心态去服务每一位顾客。在工作中偶尔会遇到很多不愉快的事，但是我都必须克服，不能带有负面的情绪，因为这样不仅会影响自己的心情也会影响到对顾客的态度。
“顾客至上”面对顾客，脸上始终要面带微笑，提供礼貌的。
服务，要让顾客体会到亲切感，即使在服务工作中遇到一些不愉快的事情，如果我们仍然以笑脸相迎，那么再无理的客人也没有理由发脾气，所谓“相逢一笑，百事消”这样一来顾客，开心自己也舒心。虽然这只是简简单单的一个收银员，在别人看来是那么微不足道，可是从中却教会人很多道理，提高我们自身的素质。不断地学习，不断地提高自己的道德修养，不断提高自己的服务技巧。
“只有学习才能不断磨砺一个人的品行，提高道德修养，提高服务技巧。哪怕是普通的一个收银员，只要不断的向前走，才能走我们自己想要的一片天！相信我,我可以把它做的更好,谢谢领导的赏识,我热爱这份工作,我要把它做得最好!2010年度年终工作总结我是今年三月份到单位工作的，在领导和同事们的大力帮助下，我顺利地通过了实习，个人的业务基础水平也有了很大的提高，较好地完成了一名收银员的.工作任务，得到了领导肯定和同志们的好评。
酒店的设施、管理和工作都体现了＊级的水准，自己以前也有从事收银工作的经历，但到了新的工作岗位上却出现了一些不适应。在业务主管和同志们的大力帮助下，我认真地学习，勤奋地工作，有不懂不会的地方就积极虚心的向工作经验丰富、业务水平高的老同志请教，在通过自己的不断努力下，很快就胜任本职，完成任务较好。
来到酒店工作以后，自己对这里的环境和工作内容都非常的喜欢。
单位平时注重对员工全面素质的培养，在学习了礼仪常识、管理课程、安全常识、英语的日常用语和日常行为道德规范等课程后，我们的能力素质得到了不断的提升，团队精神和集体荣誉感大大加强。
在平时的工作中，我能够按照酒店的管理规定严格要求自己，做到不迟到，不早退。做为收银员，我能够严格落实财经制度，按照职责权限收帐出单，从没有发生侵占单位利益和谋求私利的情况，确保经过自己手的每一分钱都是清清楚楚、明明白白。
作为一名员工，我能够自觉服从上级领导和管理，主动配合好工作，遇事常请示汇报。平时生活中，关心照顾身边的同事，积极帮助需要帮助的人。不传播小道消息，不背后议论他人，不拉帮结派，不做不利于团结的事。
在每次上班中，我都十分注重自己的仪容和举止。因为，作为收银员也是展示酒店管理和形象的一道窗口。在每一次替客人结帐时，我都保持微笑，认真对待，耐心的解答客人的疑问，为客人做最满意的服务。
一、自身的学习抓得还不紧。
在平时生活中，还不能抽空加强文化知识的学习，充实提升自己，所读的书也多半是一些娱乐和消遣的杂志。
二、工作的主动性、团结协作意识还有待加强。
工作中对上级安排或者本职范围内的事情都能尽心尽力去做好，但在协助他人完成工作和参加单位的一些培训时还表现得不够积极。
一、加强学习，不断提高自身的文化素养。
要加强对文化知识的学习，特别是对外语的学习。争取做到每月读一本好书，每周写一篇小文章，每天看一张报纸。
二、努力钻研本职业务，提升职务技能。
不能满足当前的业务水平，还要虚心的向业务精湛的老同志学习，不断提升服务品质，提高工作效率，达到零失误、零差错。
三、踏实努力，为单位建设发展继续贡献力量。
在单位工作的这一年是我学到知识、增长本领的一年，也是我成长进步、开心快乐的一年，我要继续保持优点，克服不足，为单位的建设发展贡献自己的一份力量。
公交司机个人总结
一年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质。
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研业务，安全行驶。
维修，确保安全出车，文明驾车。
三、严格自律，努力搞好服务。
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约。
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
公交司机个人总结
xx，男，1972年生，汉族，共产党员，公交司机个人先进事迹。该同志在所从事的公交驾驶员工作中，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，倍受赞誉，以“对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，服务乘客真心”为服务准则，在平凡的岗位上孜孜不倦的工作着。xxxx年至今，两年多的公交车驾驶生涯中，xx与无数的乘客打过交道，发生在他身上的好人好事不计其数。
一、热情温馨，真诚待客。
“乘客满意，就是我的追求。”这是xx常说的一句话，自从事公交驾驶员开始，xx就一板一眼的报站、宣传、服务乘客。在行车过程中处处为乘客着想。每到一站，他都会提前告诉乘客；车辆转弯，他会提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交车上没安装报站器，刚开始的时候陶师傅的行为还引起了许多非议，当时大家都不了解，觉得这个人在做表面工作，给同事看，给领导看，乘客也觉得怪怪的。但是经过一段时间以后，半年，一年，一直到现在，他都一直坚持这样做.如今，乘客都认同了他的这种服务。许多乘客纷纷写信打电话到公司表扬他。
在开6路车时，由于6路车是郊区班线，从郊区到城里卖水果蔬菜的乘客比较多，xx就会停好车主动下车帮助乘客把随身携带的重物放到车上，搀扶老人到车上坐好，这些细节的关怀很受乘客欢迎，事迹材料《公交司机个人先进事迹》。正是由于他热情周到的服务，他的车上至今没有乘客跌倒摔伤的事件发生。每当提起这些，他总是说：“安全是大事，自己累点没什么，乘客满意了，我辛苦点也心甘情愿。”
二、平凡的岗位，不懈的追求。
乘坐陶师傅的车，还可以享受到清洁卫生的乘车环境。每天下班后，无论多么晚，他都是自己亲手把车洗完后才回家吃饭，车子有故障了，哪怕是休息时间，他还是要回公司，协助修理工修好自己的车，他常常是忙到夜里十点多了还没吃饭。在别人看来，开公交车又辛苦又枯燥，可陶师傅认为这份工作很适合他，虽然很辛苦，但很快乐。
三、爱岗敬业，无私奉献。
几米长的车厢内，xx同志展示着自己的'人生价值，无愧于自己的岗位，无愧于众多乘客。xx同志无私的奉献，热情的服务，得到乘客的肯定，受到社会的赞誉，作为一名普通的驾驶员，陶师傅的工作是平凡的，既没有激动的豪言壮语，也没有惊天动地的壮举，他却始终坚持一步一个脚印，干一行爱一行，像一枝朴实无华的小草默默地奉献着自己，点缀着社会，在数年如一日的公交线路上抒写着新一代公交人的风采！
xxxx年x月，因为工作突出，xx荣获公司嘉奖。而他认为，党员在生活中要处处体现先进，要对得起党员的称号，做什么事都带头是理所当然的。